Slash 9.8 xt 2022 matte battleship blue l (Trek)

Trek Slash 9.8 to rower enduro z włókna węglowego wytworzony z myślą o wymagających przeszkodach, pokonywaniu zakrętów, a także o szybszych zjazdach górskich, który do tego jest istotnie szybszy aniżeli mogłoby Ci się wydawać. Supersztywna i konkretna rama z włókna węglowego, karbonowe koła, a także maksymalnie udoskonalona technologia zawieszenia od RockShox sprawiają, że ta maszyna o obszernym skoku na 29-calowych kołach jest niekwestionowanym pretendentem do podium w wyścigach enduro, a także odpowiednim wyborem dla każdego zagorzałego miłośnika kolarstwa. Trek Slash 9.8 XT jest dla Ciebie, jeśli... Planujesz wypady w wysokie góry, żeby przeżyć idealne chwile podczas najtrudniejszych wyścigów enduro. Ci potrzeba lekkiej, tłumiącej drgania ramy z włókna węglowego, a wydajność dostosowywanego zawieszenia jest dla Ciebie najważniejsza. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV Mountain o 160 mm skoku z nowym damperem Rock Shox Super Deluxe Ultimate z usprawnionym tłumieniem Thru Shaft, a na dodatek nowy amortyzator RockShox ZEB z wyjątkowo konkretnymi 38 mm goleniami. Napęd Shimano XT z 12 biegami nad wyraz płynnie zmieniający przełożenia za jednym ruchem kciuka, a także koła Line Elite 30 z włókna węglowego ze 108-zębową piastą Rapid Drive umożliwiającą szybkie przyspieszanie w momentach, w których najbardziej go Ci trzeba. Jaki jest Slash? To prawdziwa bestia w świecie rowerów górskich. Uzyskujesz do dyspozycji w całości nową technikę zawieszenia, przeważnie zarezerwowaną dla najdroższych rowerów, w zestawie z zupełnie nową ramą. Dlaczego pokochasz Slasha 9.8 2022: pokaźniejsze golenie o średnicy 38 mm zastosowane w widelcu RockShox ZEB pozwalają trzymać się najtrudniejszej trasy, a usprawniony damper pozwala Ci precyzyjnie zespoić charakterystykę jazdy nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block zezwala na szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki temu broni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, żeby lepiej bronić ramę podczas wwożenia roweru na górę Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała oraz porusza się szybciej w górę i w dół pokaźny schowek w rurze dolnej zmieści narzędzia i trochę sprzętu dane techniczne Rama Rama i widełki tylne z włókna węglowego OCLV Mountain, zaimplementowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej Carbon Armor, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, rura podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku Widelec RockShox ZEB Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 170 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate, sprężyna DebonAir, 3-pozycyjne tłumienie Thru Shaft, 230 x 62,5 mm Koła Koło przednie Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przypasowana do wykorzystania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona Size: S, M, ML, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" Size: S, M, ML, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" komponent opony Size: S, M, ML, L, XL Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Size: S, M, ML, L, XL Zawór Bontrager TLR, 50 mm Taśma na obręcz TLR Bontrager Napęd Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek, maks. Zębatka 51T Korba Shimano XT M8120, 30T, Boost (linia łańcucha 55 mm), długość 170 mm Wkład suportu Shimano SM-BB52, 73 mm, gwintowany z zewnętrznym łożyskiem Kaseta Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano XT M8100, 12-rzędowy części Siodełko Bontrager Arvada, szyny ze stali austenitycznej, szerokość 138 mm Sztyca Size: S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 345 mm długości Size: M, ML Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 440 mm długości Size: L Bontrager Line Elite Dropper, 170mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 485 mm długości Size: XL Bontrager Line Elite Dropper, 200mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linek, 34,9 mm, 550 mm długości Kierownica Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, zgodny z Blendr,...