Fuel ex 9.9 xx1 axs 2023 gen 6 satin baja yellow s(27,5) (Trek)

Trek Fuel EX 9.9 XX1 AXS to nastawiony na najwyższe osiągi rower na szlaki wytwarzany dla rowerzystów doceniających to, co najkorzystniejsze w życiu. Łączy luksusową ramę z włókna węglowego z komponentami najwyższej klasy, od kół z włókna węglowego począwszy, a na widelcu FOX Factory o skoku 150 mm z pokryciem Kashima i bezprzewodowym napędzie SRAM XX1 skończywszy. Ta maszyna rządzi w górach i bez obaw demonstruje pazury, pożerając rock gardeny, wbijając się w bandy i frunąc pod górę, by podbijać dalej trasy. Trek Fuel EX 9.9 XX1 AXS 2023 generacji 6 jest dla Ciebie, jeśli... Twoich potrzeb nie zaspokoi dowolny rower górski, a jakiekolwiek kompromisy nie są w Twoim stylu. Szukasz roweru, który pozwoli Ci zmierzyć się z każdym milimetrem góry, wykorzystującego najnowocześniejsze technologie w branży, począwszy od lekkiej i sztywnej ramy z włókna węglowego oraz kół podążających po nawet najmocniej zakręconych liniach, a na widelcu FOX Factory i w pełni bezprzewodowej, najwyższej grupie SRAM XX1 skończywszy. Użyte technologie Lekka jak piórko rama z włókna węglowego OCLV Mountain stworzona z myślą o szalonych trasach, pakiet doskonale zaplecionych kół z włókna węglowego, które prosto pokonują niełatwy technologicznie teren, a także najwyższej klasy sterowany bezprzewodowo napęd SRAM XX1 AXS. Ponadto, uzyskujesz pracujący aksamitnie płynnie widelec FOX Factory 36 o skoku 150 mm ze sprężyną powietrzną EVOL i tłumieniem GRIP2 oraz 2-pozycyjny damper FOX Factory Float o 140 mm skoku, a do tego możliwość dostosowania geometrii pod swoje preferencje i schowek w ramie, który umożliwia zachowanie porządku, a równocześnie nie zmusza do pozostawienia niczego przydatnego na szlaku. Jaki jest Fuel EX 9.9? Fuel EX 9.9 to rower wytwarzany z myślą o zaspokojeniu najistotniej wyszukanych gustów. Łączy wykonaną z włókna węglowego ramę na trasy all-mountain z najwyższej klasy komponentami, w które można wyposażyć współczesne rowery górskie, począwszy od karbonowych kół, a na napędzie SRAM XX1 AXS skończywszy. Całość dopełnia regulacja geometrii, dzięki której zawsze scalisz maszynę do swoich potrzeb. Dlaczego pokochasz Treka Fuel EX 9.9 XX1 AXS Interesuję Cię to, co nietuzinkowe, na przykład zawieszenie pracujące jeszcze bardziej aksamitnie aniżeli wskazywałyby suche informacje, czy również sterowany bezprzewodowo napęd utrzymujący porządek, a jednocześnie ułatwiający konserwację. Zdolna zmierzyć się z każdym szlakiem innowacyjna geometria pozwala prosto rozprawić się ze stromymi, skomplikowanymi podjazdami, a potem pofrunąć w dół. Lekkie i sztywne koła z włókna węglowego prosto pokonują skomplikowany technicznie teren i pozwalają utrzymać kurs choćby na najmocniej zakręconych trasach. W celu uzyskania ulepszonego przypasowania dla wszelkich rowerzystów powiększyliśmy gamę rozmiarów i wykorzystujemy koła w słusznym dla ramy wymiarze: ramy XS posiadają koła 27,5-calowe, w S można wybrać pomiędzy 27,5-calowymi lub 29-calowymi, a M i pokaźniejsze zaopatrzone są w koła 29-calowe regulowane stery (miski kątowe sprzedawane oddzielnie) i Mino Link pozwalają wybrać spośród sześciu najróżniejszych konfiguracji geometrii informacje techniczne* Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wewnętrzny schowek, stery z regulowanym kątem, regulowana geometria Mino Link, regulowana charakterystyka zawieszenia, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu magnezu, rura podsiodłowa 34,9 mm, ISCG 05, linia łańcucha 55 mm, BSA 73, osłona dolnej rury, osłona na ramę do przewożenia, ABP, UDH, Boost148, 140 mm skoku Widelec Fox Factory 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt, 150 mm skoku Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumik, 185 mm x 55 mm Koła Koło przednie Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Pro 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz przypasowana do użycia bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle Opona rozmiar: XS, S Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 27,5 x 2,50" wymiar: S, M, ML, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz TLR Bontrager Napęd Manetka SRAM Eagle AXS, bezprzewodowa, 12 biegów Przerzutka tylna SRAM XX1 Eagle AXS Korba SRAM XX1 Eagle, DUB, aluminiowa zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA Kaseta Napęd SRAM Eagle XG-1299, 10-52, 12-bie...