Slash 7 2022 Factory Orange XL (Trek)

Slash 7 to korzystna maszyna do all-mountain wytwarzana do pokonywania singletracku z maksymalną szybkością. Ma porządną aluminiową ramę i efektywne zawieszenie, dzięki którym pokona zakręcone, trudne zjazdy jak żaden inny rower. Trek Slash 7 2022 jest dla Ciebie, jeśli... All-mountain to Twoja kategoria i uwielbiasz poskramiać strome zjazdy i wymagające rock gardeny. Szukasz roweru stworzonego do pokonywania najtrudniejszych tras z maksymalną mocą, w 100% zdolnego do zmierzenia się z zawodami enduro, ale bez przyprawiającej o palpitacje ceny. Użyte technologie Aluminiowa rama do ostrej jazdy z wkręcanym suportem, podwójna osłona rury dolnej, Kock Block 2.0 i damper RockShox Select+ o 160 mm skoku, a także amortyzator Yari RC o 170 mm skoku. Dodatkowo, napęd 1x12 Shimano Deore/XT, solidne 4-tłoczkowe hamulce Shimano pozwalające zachować pewność podczas zjazdów, koła Line Comp 30 w pełni dopasowane do konstrukcji bezdętkowego wraz z uszczelniaczem. Jaki jest Slash? To może i najmocniej dostępny Slash w ofercie, lecz nie myśl, że jeździ wolno z góry. Dostajesz ramę zbudowaną z myślą o wielodniowej ostrej jeździe z praktycznie dopasowanymi częściami, dzięki czemu w kieszeni zostanie dość na opłaty startowe albo wyciągi. Dlaczego pokochasz Treka Slash 7 2022 równie poprawnie czuje się na trasie wyścigu i w dziczy—Slash to znakomity rower na zawody enduro, lecz daje multum radości na trudniejszych szlakach Zgrabny schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu Dodaliśmy drugą osłonę dolnej rury, żeby lepiej chronić ramę w trakcie wwożenia roweru na górę nowe, demontowane zabezpieczenie Knock Block pozwala na szerszy zakres ruchu kierownicy, dzięki temu broni linki i przewody bez uszczerbku na promieniu skrętu Szersza rura podsiodłowa, szersza sztyca podsiodłowa—sztyca o średnicy 34,9 mm jest mocniejsza, bardziej wytrzymała, a także porusza się szybciej w górę i w dół zobacz inne rowery enduro praz rowery elektryczne w naszym sklepie. Informacje technologiczne* Rama Alpha Platinum Aluminium, zaimplementowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku Widelec RockShox Yari RC, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 170mm skoku Amortyzator RockShox Deluxe Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Select+ RL, 230 x 62,5 mm Maks. Kompatybilny skok widelca 180mm (596mm axle-to-crown) Koła Koło przednie Bontrager Line Comp 30, dopasowane do użycia bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Koło tylne Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12 mm Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna wymiar: S, M, ML, L, XL Bontrager ze stopu aluminium, uszczelniane łożyska, na 6 śrub, Rapid Drive 108, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm rozmiar: S, M, ML, L, XL Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia Obręcz Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle Opona Bontrager XR5 Team Issue, przypasowana do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" składnik opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz TLR Bontrager Maks. Rozmiar opon Rama: 29x2.50" Napęd Manetka Shimano SLX M7100, 12-biegowa Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości Wkład suportu Shimano SM-BB52, 73 mm, gwintowany z zewnętrznym łożyskiem Kaseta Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Deore M6100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki Max: 34T, Min 28T komponenty Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm Sztyca rozmiar: S TranzX JD-YSI-22PLQ, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 346 mm długości wymiar: M, ML TranzX JD-YSI-22PLQ, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 454 mm długości rozmiar: L, XL TranzX JD-YSI-22PLQ, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 497 mm długości Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm Chwyty Bontrager XR Trail Elite, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 poziomów, 35 mm długości Stery zastosowana ochrona Knock Block 2.0, zakres 72 poziomów (w zestawie wkład bez ograniczenia zakresu), uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5" Hamulec 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT4...