Fuel EXe 9.8 XT 2025 Carbon Red Smoke M (Trek)

Trek Fuel EXe 9.8 XT stanowi ewolucję elektrycznych rowerów górskich, dzięki znikomemu,solidnemu silnikowi, który skrywa wewnątrz prawdziwie kosmiczne technologie. Zbudowany jest na podstawie ramy z lekkiego, nieelastycznego i sprawnego włókna węglowego OCLV Mountain, która zagwarantuje żywą i radosną jazdę. By nie przerwać złotej linii, dochodzą jeszcze koła z włókna węglowego, pracujący płynnie i niesamowicie niezawodny napęd Shimano XT oraz szczególnie produktywny amortyzator RockShox Lyrik Select+ i damper SuperDeluxe Select+. Trek Fuel EXe 9.8 XT jest dla Ciebie, jeśli... Szukasz żwawego roweru na szlaki, który pojedzie jak tradycyjny rower MTB w prędkim i skomplikowanym terenie, a równocześnie trochę pomoże podczas podjazdu. Bezsprzecznie zwracasz uwagę na osprzęt, więc docenisz napęd Shimano XT i usprawnione zawieszenie zezwalające płynąć po szlaku. Nie chcesz tracić naturalnych wrażeń z jazdy na rowerze górskim, a równocześnie masz chrapkę na nowoczesny silnik, który zapewni ciche wsparcie. Użyte technologie Rama z włókna węglowego OCLV Mountain z nietrudnym do wyjęcia akumulatorem o objętości 360 Wh, a także przekładnia falowa TQ z inteligentnym gniazdkiem ładowania, zintegrowany ekran LED, a także dyskretna manetka na kierownicy. Dodatkowo, widelec RockShox Lyrik Select+ o skoku 150 mm ze sprężyną DebonAir i tłumieniem Charger 2.1 RC oraz damper RockShox Super Deluxe Select+ o skoku 140 mm. Nie sposób zapomnieć też o uznanej efektywności spektakularnie pracującego napędu Shimano XT. Jaki jest Fuel? Fuel EXe 9.8 to wyrafinowany rower na szlaki, który zagwarantuje moc potrzebną na prędkie podjazdy, a na górze obraca się i pędzi w dół po każdej trasie, od niełatwych technologicznie po te bardziej dla początkujących. Wyekwipowany jest w futurystyczne technologie, takie jak dostosowaną do podróży w kosmos przekładnię TQ i bezprzewodową przerzutkę Shimano XT utrzymującą minimalizm w kokpicie. Całość dopełniają karbonowe koła i usprawnione zawieszenie RockShox, na którym wręcz szybujesz po szlaku, gdy na trasie zrobi się ostro. Dlaczego je pokochasz Treka Fuel EXe 9.8 XT Dostajesz maszynę, która jedzie precyzyjnie tak, jak Twój ulubiony rower na szlaki, a jednocześnie zapewnia dopasowujące się do Twoich potrzeb wspomaganie, z którym nie poczujesz się jak oszust niewiele znacząca,potężna przekładnia TQ została dostrojona do szlaków, nie rozprasza Twojej uwagi ze względu na cichą pracę, a także dopasowuje moc do Ciebie, dzięki czemu jedziesz naturalnie Inteligentny port ładowania, elegancko zintegrowany ekran i dyskretne komponenty sterowania sprawiają, iż maszyna ta wygląda i prowadzi się jak klasyczny rower górski Akumulator prosto można zdemontować za pomocą klucza sześciokątnego, nie potrzeba specjalnych narzędzi ani czarnej magii. Na długie dni w siodełku można zamontować dodatkowy akumulator rozszerzający zasięg Specyfikacja technologiczna* Rama Rama z włókna węglowego OCLV Mountain, wyjmowany akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek, łącznik wahacza ze stopu, rura podsiodłowa 34,9 mm, uchwyt górnej prowadnicy łańcucha, linia łańcucha 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm skoku Widelec RockShox Lyrik Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2,1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 150 mm skoku Amortyzator RockShox Super Deluxe Select+ RT, 205x60mm Koła Koło przednie Bontrager Line Elite 30, włókno węglowe OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali Koło tylne Bontrager Line Elite 30, z włókna węglowego OCLV Mountain, obręcz dostosowana do wykorzystania bezdętkowego, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, bębenek piasty Shimano MicroSpline, Boost148, niesprężysta oś przelotowa 12 mm, 29 cali Zacisk tylny Bontrager Switch ze nieelastyczną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona rozmiar: S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, przypasowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50" rozmiar: S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, dostosowane do wykorzystania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50" komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz TLR Bontrager Maks. Rozmiar opon Rama: 29 x 2,60" (XS: 27,5 x 2,60"), Widelec: Patrz informacje producenta System elektryczny Bateria TQ 360 Wh Ładowarka Ładowarka TQ 4A Komputer ekran TQ LED z łącznością Bluetooth i ANT+ Silnik TQ-HPR50, 50 Nm, maksymalna ciągła moc znamionowa 250 W, moc szczytowa 300 W Napęd Manetka Shimano XT M8100, 12 biegów Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek Ramię korby E*thirteen E*spec Race z włókna węglowego, 165 mm długości Zębatka przednia E*thirteen E*spec, stalowa zębatka 32T, linia łańcucha 55 mm Kaseta Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano XT M8100, 12-biegowa Maks. Wielkość zębatki 1x: 34T, min. 30T elementy Siodełko Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm Sztyca wymiar: S Sztyca regulo...