Rail + 5 gen 5 2025 viper red s(27,5) (Trek)

Trek Rail+ 5 to rower elektryczny enduro z aluminium w świetnej cenie na nieszablonowe przygody. Wyekwipowany jest w napęd Bosch Performance CX o pełnej mocy wspomagania zezwalający kręcić okrążenie po okrążeniu, a ogromny akumulator dba o zasilanie.

Dzięki 160 mm skoku zawieszenia przedniego i tylnego Rail+ radzi sobie wzorowo na trudnych odcinkach, a regulowana geometria pozwala dostosować maszynę do Twoich potrzeb. Trek Rail+ 5 jest dla Ciebie, jeśli...

Szukasz e-MTB o pełnej mocy wspomagania, który rozprawi się z każdą trasą. Prawidłowa wartość jest dla Ciebie ważna i chcesz posiadać mocną aluminiową ramę, dla której skomplikowany teren nie stanowi wyzwania, a do tego solidny osprzęt, który z czasem usprawnisz.

Użyte technologie Rama z Alpha Platinum Aluminium z układem napędowym Bosch Performance CX (85 Nm, 250 W) oraz zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB 2.0 o objętości 800 Wh. Widelec amortyzowany o skoku 160 mm RockShox 35 Gold RL ze sprężyną DebonAir, tłumieniem Motion Control i blokadą, a z tyłu damper RockShox Deluxe Select+ RT.

To wszystko dopełnia 12-biegowy napęd Shimano Deore, regulowana sztyca podsiodłowa, koła Bontrager Line przystosowane do konstrukcji bezdętkowego Tubeless Ready i 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe.

Jaki jest Rail? spora korzyść. Pokaźne przygody. Rail+ 5 to rower elektryczny enduro wytworzony do pokaźnych wypraw bez pokaźnych wydatków. Robi swoje, dzięki solidnej aluminiowej ramie z regulacją geometrii, obszernemu akumulatorowi, bezawaryjnemu silnikowi Bosch i prawidłowym częściom.

Dlaczego pokochasz Treka Rail 5 + Rail+ zjada przygody na śniadanie, dzięki sporemu skokowi zawieszenia i mocy potrzebnym na pokaźne wyprawy pośród szczytów albo kolejne okrążenia tras enduro mocny układ napędowy Bosch Performance CX pokonuje z maksymalną mocą podjazdy i pewnie pędzi na zjazdach Możesz przystosować geometrię i stosunek ugięcia zawieszenia do skoku koła pod kątem sposobu jazdy, a także zamontować miski sterów do regulacji kąta (sprzedawane oddzielnie) i zyskać jeszcze szersze możliwości regulacji znaczny akumulator RIB 2.0 o obszerności 800 Wh zapewnia energię na solidne kilometry i osiągalny jest jego szybki demontaż na czas podróży albo przechowywania Jest zgodny z akumulatorem dodatkowym Bosch PowerMore gotowym na jeszcze dłuższe przygody Specyfikacja technologiczna* Rama Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator RIB (RIB 2.0), zwężana główka ramy, prowadnice dla linek i przewodów, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona Motor Armor, Boost148, niesprężysta oś przelotowa 12 mm, 160 mm skoku Widelec RockShox Psylo Gold RC, sprężyna DebonAir, tłumienie Isolator RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost 110, oś 15 mm Maxle Stealth, 160 mm skoku Amortyzator RockShox Deluxe Select+ RT, 205 mm x 65 mm Maks.

kompatybilny skok widelca 180 mm Koła Piasta przednia Bontrager, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, oś ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia Opona wymiar: S, M, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, przypasowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 27.5 x 2,40" wymiar: M, L, XL Bontrager Gunnison Elite XR, dostosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40" komponent opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml Taśma na obręcz TLR Bontrager Maks.

wymiar opon Rama: 27,5 x 2,60", Widelec: Patrz specyfikacja producenta System elektryczny Bateria Bosch PowerTube 800 Wh, system inteligentny Ładowarka Bosch standard 2 A, 230 V, system inteligentny Sterownik Kontroler systemowy Bosch BRC3100, system Smart Silnik Bosch Performance Line CX, 25 km/h Napęd Manetka Shimano Deore M6100, 12 biegów Przerzutka tylna Shimano Deore M6100, długi wózek Kaseta Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa Łańcuch Shimano Deore M6100, 12 biegów Pedał VP-536 nylonowe, platformowe Maks.

wielkość zębatki 1x: 36T komponenty Siodełko Bontrager Verse P3, szyny stalowe Sztyca wymiar: S TranzX JD-YSI34, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm wymiar: M, L, XL TranzX JD-YSI34, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą Wspornik kierownicy Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe Shimano, dźwignia MT4100, zacisk MT420 Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 203 mm rozmiar tarczy Maks.

wymiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, Widelec: patrz firma widelca Waga Waga M - 25.28 kg / 55.74 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonyc...